ভিকেই ট্রান্সফরমার, একজন পেশাদার প্রস্তুতকারক যিনি পাওয়ার সরঞ্জাম R&D এবং উৎপাদনে নিবেদিত, তেলের নিমজ্জিত ট্রান্সফরমারের নকশা, উৎপাদন এবং রক্ষণাবেক্ষণের-সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা রয়েছে, বিশেষ করে ত্রুটি নির্ণয় এবং পরিচালনায়সম্পূর্ণ সিল করা তেল-নিমজ্জিত ডিস্ট্রিবিউশন ট্রান্সফরমার. এই নিবন্ধটি ট্রান্সফরমার গ্যাস সুরক্ষার কাজের নীতি, অ্যালার্মের কারণ এবং বৈজ্ঞানিক পরিচালনার পদ্ধতিগুলি বিস্তারিত করবে, প্রাসঙ্গিক অনুশীলনকারীদের জন্য ব্যবহারিক দিকনির্দেশনা প্রদান করবে।


I. ট্রান্সফরমার গ্যাস সুরক্ষার কার্যকরী নীতি
গ্যাস সুরক্ষা একটি গ্যাস-সংবেদনশীল রিলে ব্যবহার করে (যাকে বুচহোলজ রিলেও বলা হয়) যা সমস্ত অভ্যন্তরীণ ট্যাঙ্কের ত্রুটি থেকে ট্রান্সফরমারকে রক্ষা করার জন্য গ্যাসের স্থিতিতে সাড়া দেয়। এই ত্রুটিগুলির মধ্যে রয়েছে: ট্যাঙ্কের ভিতরে মাল্টি-ফেজ শর্ট সার্কিট, আন্তঃ-ওয়াইন্ডিংয়ের শর্ট সার্কিট, ওয়াইন্ডিং এবং লোহার কোর বা শেলের মধ্যে শর্ট সার্কিট, লোহার কোরের ত্রুটি, অভ্যন্তরীণ বুশিং ফল্ট, অভ্যন্তরীণ উইন্ডিং ভাঙ্গন, নিরোধক হ্রাস, তেলের স্তর হ্রাস বা ফুটো, দুর্বল যোগাযোগ, ট্যাপ ওয়েল পরিবর্তনের দুর্বল যোগাযোগ ইত্যাদি।ভিকেই ট্রান্সফরমারউন্নত গ্যাস সুরক্ষা প্রযুক্তিকে সম্পূর্ণরূপে সিল করা তেল নিমজ্জিত ডিস্ট্রিবিউশন ট্রান্সফরমারে সংহত করে, কার্যকরভাবে ত্রুটি প্রতিক্রিয়া গতি এবং সরঞ্জামের সুরক্ষা নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করে।
গ্যাস সুরক্ষা রিলে এর ভিতরে, উপরের অংশে একটি সীলমোহরযুক্ত ফ্লোট এবং নীচের অংশে একটি ধাতব ব্যাফেল রয়েছে, উভয়ই সিল করা পারদ যোগাযোগের সাথে সজ্জিত। ফ্লোট এবং বাফেল উভয়ই নিজ নিজ অক্ষের চারপাশে ঘুরতে পারে। সিগন্যাল সার্কিটটি উপরের খোলার কাপের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ট্রিপ সার্কিটটি নীচের বাফেলের সাথে সংযুক্ত থাকে। গ্যাস সুরক্ষা কর্ম দুই ধরনের আছে: 1. হালকা গ্যাস ক্রিয়া: শুধুমাত্র ট্রিপিং ছাড়াই একটি সংকেত পাঠায়; 2. ভারী গ্যাস ক্রিয়া: ভ্রমণ করে এবং একটি সংকেত পাঠায়।
যখন ট্রান্সফরমার স্বাভাবিক কাজ করে, গ্যাস রিলে তেল দিয়ে ভরা হয়। ফ্লোটটি তেলের মধ্যে নিমজ্জিত হয় এবং একটি ঊর্ধ্বমুখী অবস্থানে, পারদের যোগাযোগগুলি খোলা থাকে; বাফেলটি তার নিজের ওজনের কারণে ঝুলে থাকে এবং এর পারদের যোগাযোগগুলিও খোলা থাকে।
ট্রান্সফরমারের অভ্যন্তরে সামান্য ত্রুটি দেখা দিলে ধীর গতিতে গ্যাস উৎপন্ন হয়। তেল সংরক্ষকের পথে, গ্যাস প্রথমে গ্যাস রিলে এর উপরের স্থানে জমা হয়, যার ফলে তেলের স্তর নেমে যায়। ফ্লোট তদনুসারে নেমে আসে, পারদের পরিচিতিগুলি বন্ধ করে-অর্থাৎ, গ্যাস রিলেতে উপরের খোলার কাপের সংকেত সার্কিট পরিচিতিগুলি বন্ধ করে, বিলম্বিত সংকেতটি চালু করে। এটি "হালকা গ্যাস" সুরক্ষা সংকেত কর্ম।
যখন ট্রান্সফরমারের ভিতরে একটি গুরুতর ত্রুটি দেখা দেয়, তখন প্রচুর পরিমাণে গ্যাস উৎপন্ন হয়, যার ফলে ট্যাঙ্কের ভিতরে তাত্ক্ষণিকভাবে হঠাৎ চাপ বৃদ্ধি পায়। তেল সংরক্ষণকারীর দিকে প্রভাব ফেলতে একটি শক্তিশালী তেল প্রবাহ তৈরি হয়। তেলের প্রবাহ ব্যাফেলকে প্রভাবিত করে, যা স্প্রিং এর প্রতিরোধকে অতিক্রম করে এবং চুম্বককে রিডের যোগাযোগের দিকে যেতে চালিত করে, পারদের পরিচিতিগুলি বন্ধ করে-অর্থাৎ, গ্যাস রিলেতে নিম্ন ব্যাফেলের ট্রিপ সার্কিট পরিচিতিগুলি বন্ধ করে, ট্রিপ সার্কিট চালু করে এবং সার্কিট ব্রেকার ট্রিপ করে৷ এটিকে "ভারী গ্যাস" সুরক্ষা ক্রিয়া বলা হয়-। ভারী গ্যাস ক্রিয়া অবিলম্বে দুর্ঘটনা সম্প্রসারণ এড়াতে এবং ট্রান্সফরমার রক্ষা করার জন্য ট্রান্সফরমারের সাথে সংযুক্ত সমস্ত পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করা উচিত। এই সুরক্ষা যুক্তিটি VKE ট্রান্সফরমার দ্বারা উত্পাদিত সম্পূর্ণ সিল করা তেল নিমজ্জিত বিতরণ ট্রান্সফরমারে সম্পূর্ণরূপে প্রয়োগ করা হয়, বিভিন্ন কাজের পরিস্থিতিতে সরঞ্জামগুলির নিরাপদ এবং স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করে।
২. ট্রান্সফরমার গ্যাস সুরক্ষা কর্মের কারণ
1. হালকা গ্যাস সুরক্ষা কর্মের কারণ
ট্রান্সফরমারের ছোটখাটো অভ্যন্তরীণ ত্রুটি, যেমন ইন্টার-টার্ন এবং ইন্টার-ট্রান্সফরমারের লেয়ার শর্ট সার্কিট, লোহার কোরের স্থানীয় ওভারহিটিং ফল্ট, অভ্যন্তরীণ উইন্ডিং ভাঙ্গন, ইনসুলেশন ডিগ্রেডেশন এবং তেলের স্তর কমে যাওয়া।
ট্রান্সফরমার উইন্ডিং জয়েন্টগুলির দুর্বল ঢালাই, যা গরম করে এবং অতিরিক্ত যোগাযোগ প্রতিরোধের কারণে অল্প পরিমাণে গ্যাস উৎপন্ন করে।
পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় হঠাৎ করে কমে যাওয়া বা ট্রান্সফরমার বডির দীর্ঘ-অয়েল লিকেজ, যার ফলে তেলের স্তর গ্যাস রিলে-এর হালকা গ্যাস ফ্লোটের চেয়ে কম হয়।
তেল ফিল্টারিং, তেল ভর্তি বা কুলিং সিস্টেমের অনুপযুক্ত সিলিংয়ের কারণে ট্রান্সফরমারে বায়ু অনুপ্রবেশ।
গ্যাস রিলে এর সেকেন্ডারি সিগন্যাল সার্কিটে ত্রুটি, যার মধ্যে গ্যাস রিলে জংশন বক্সে পানি প্রবেশ করা, সিগন্যাল তারের ইনসুলেশন ক্ষতির কারণে শর্ট সার্কিট এবং টার্মিনাল ব্লকের যোগাযোগের শর্ট সার্কিট।
2. ভারী গ্যাস সুরক্ষা কর্মের কারণ
ট্রান্সফরমার বডির গুরুতর অভ্যন্তরীণ ত্রুটি, যেমন ট্যাঙ্কের ভিতরে মাল্টি-ওয়াইন্ডিং এর শর্ট সার্কিট, উইন্ডিং এবং আয়রন কোর বা শেলের মধ্যে শর্ট সার্কিট, আয়রন কোর ফল্ট এবং অভ্যন্তরীণ বুশিং ফল্ট।
ট্যাপ চেঞ্জারের দুর্বল যোগাযোগ বা ভাঙ্গন।
ট্রান্সফরমারের আশেপাশে ক্ষণস্থায়ী শর্ট{0}}সার্কিট ফল্ট।
III. গ্যাস সুরক্ষা কর্মের পরে পরিদর্শন এবং হ্যান্ডলিং পদ্ধতি
গ্যাস সুরক্ষার ক্রিয়াটি হয় হালকা গ্যাস সুরক্ষা অ্যাকশন অ্যাকশন সিগন্যাল পাঠাবে বা ভারী গ্যাস সুরক্ষা অ্যাকশন (মেজর কেস) এর মাধ্যমে ট্রান্সফরমার সুইচটি ট্রিপ করবে, যার ফলে ট্রান্সফরমারটি অবিলম্বে চলা বন্ধ হয়ে যাবে এবং বিদ্যুৎ সরবরাহের নির্ভরযোগ্যতাকে প্রভাবিত করবে। VKE ট্রান্সফরমার মনে করিয়ে দেয় যে গ্যাস অ্যালার্মের পরে বৈজ্ঞানিক এবং মানসম্মত হ্যান্ডলিং সরঞ্জামের ক্ষতি কমাতে এবং পাওয়ার সাপ্লাই পুনরুদ্ধার নিশ্চিত করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। নির্দিষ্ট হ্যান্ডলিং পদ্ধতি নিম্নরূপ:
1. হালকা গ্যাস সুরক্ষা সংকেত কর্মের জন্য পরিদর্শন এবং হ্যান্ডলিং পদ্ধতি
ট্রান্সফরমারের অপারেশন চলাকালীন, যখন হালকা গ্যাস সুরক্ষা অ্যাকশন সিগন্যাল পাঠানো হয়, সাবস্টেশন অপারেশন কর্মীদের প্রথমে সাউন্ড সিগন্যাল রিসেট করা উচিত, ট্রান্সফরমারের বর্তমান, ভোল্টেজ এবং তাপমাত্রার পরিবর্তনগুলি ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করা উচিত এবং অবিলম্বে ট্রান্সফরমারের একটি বাহ্যিক পরিদর্শন পরিচালনা করা উচিত। গ্যাস সুরক্ষা সংকেত অ্যাকশনের পরে গ্যাস রিলেতে গ্যাস জমে আছে কিনা তা হল সিগন্যাল অ্যাকশনের কারণকে আলাদা করার জন্য সবচেয়ে মৌলিক নীতি। গৌণ সার্কিট ফল্ট এবং তেল স্তর ড্রপ দ্বারা সৃষ্ট গ্যাস সংকেত ক্রিয়া দ্বারা গ্যাস উৎপন্ন করা যাবে না। অতএব, যখন রিলেতে কোন গ্যাস জমে না, কারণটি ধাপে ধাপে বিচার করা উচিত।
প্রথমে, তেল ফুটো করার জন্য ট্রান্সফরমার বডি এবং কুলিং সিস্টেম পরিদর্শন করুন। তেল ফুটো হলে, অবিলম্বে উচ্চতর প্রেরণকারী এবং উপযুক্ত নেতাদের কাছে রিপোর্ট করুন এবং ফুটো প্লাগিং ব্যবস্থা গ্রহণ করুন; যদি না হয়, হঠাৎ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা হ্রাসের কারণে তেলের স্তর কমেছে কিনা তা বিচার করুন। এই সময়ে, ট্রান্সফরমার তেল সংরক্ষণকারীর তেলের স্তর নির্দেশক স্বাভাবিক কিনা এবং তেল চ্যানেল ব্লক করা হয়েছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। যদি এটি অস্বাভাবিক হয়, সংশ্লিষ্ট ব্যবস্থা নিন। যদি এটি উপরের কারণগুলির দ্বারা সৃষ্ট না হয়, তাহলে সেকেন্ডারি সিগন্যাল সার্কিটের ত্রুটির সম্ভাবনা বেশি, এবং সেকেন্ডারি সার্কিটের ত্রুটিগুলি অবশ্যই পরিদর্শন এবং নির্মূল করতে হবে।
যদি বাহ্যিক পরিদর্শনের পরে কোন অস্বাভাবিক ঘটনা না পাওয়া যায়, তাহলে ট্রান্সফরমারের গ্যাস সংগ্রহ করা উচিত এবং তেল রাসায়নিক কর্মীদের দ্বারা গ্যাসের প্রকৃতি যাচাই করা উচিত। প্রয়োজনে, ত্রুটির প্রকৃতি, বিকাশের প্রবণতা এবং তীব্রতা বিচার করতে গ্যাস ক্রোমাটোগ্রাফি বিশ্লেষণের জন্য একটি তেলের নমুনা নিন। বিশ্লেষণের উপসংহার অনুযায়ী, অবিচ্ছিন্ন পর্যবেক্ষণ অপারেশন বা শাটডাউন চিকিত্সা নিন। সম্পূর্ণরূপে সিল করা তেল নিমজ্জিত বিতরণ ট্রান্সফরমারের জন্য, VKE ট্রান্সফরমার সুপারিশ করে যে পেশাদার এবং প্রযুক্তিগত কর্মীদের নিয়মিত গ্যাস সনাক্তকরণ এবং তেলের গুণমান বিশ্লেষণ পরিচালনা করার ব্যবস্থা করা হবে যাতে ছোটখাটো ত্রুটিগুলি বড় বিপদে পরিণত হতে না পারে।
2. ভারী গ্যাস সুরক্ষা কর্মের জন্য পরিদর্শন এবং হ্যান্ডলিং পদ্ধতি
যদি অপারেটিং ট্রান্সফরমার একটি ভারী গ্যাস সুরক্ষা অ্যাকশন ট্রিপ সিগন্যাল পাঠায়, ট্রান্সফরমারের অভ্যন্তরীণ ত্রুটির সম্ভাবনা প্রথমে বিবেচনা করা উচিত। এই ধরনের ট্রান্সফরমার হ্যান্ডলিং খুব সতর্ক হওয়া উচিত। এই সময়ে, দুর্ঘটনার পরিস্থিতি বোঝার জন্য ব্যাকগ্রাউন্ড কম্পিউটারে অবিলম্বে দুর্ঘটনার বার্তাটি পরীক্ষা করুন, ট্রান্সফরমার ট্রিপ করার সময় সুরক্ষা কর্ম পরিস্থিতি, দুর্ঘটনার সময় এবং ভোল্টেজ এবং বর্তমান ওঠানামা রেকর্ড করুন, পটভূমি দুর্ঘটনার অ্যালার্ম সাউন্ড রিসেট করুন এবং তারপরে ত্রুটিপূর্ণ প্রধান ট্রান্সফরমারের একটি অন-সাইট বাহ্যিক পরিদর্শন করুন।
প্রধান ট্রান্সফরমারের প্রতিটি পাশের সুইচগুলি খোলা অবস্থায় আছে কিনা পরীক্ষা করুন, তেলের তাপমাত্রা, তেলের রঙ এবং তেলের স্তর স্বাভাবিক আছে কিনা, গ্যাস রিলেতে গ্যাস আছে কিনা, তেলের স্তর স্বাভাবিক আছে কিনা, চাপ ত্রাণ যন্ত্র সক্রিয় আছে কিনা এবং তেল ইনজেকশন এবং ধোঁয়া নির্গমন আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। প্রধান ট্রান্সফরমার শেল বিকৃত কিনা এবং ওয়েল্ডিং সীম ফাটল এবং তেল ইনজেকশন করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। ব্যাকগ্রাউন্ড কম্পিউটার এবং পরিমাপ এবং নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিনে, বাস PT এর প্রতিটি স্তরের ভোল্টেজ স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং প্রতিটি পাশের লোডের অপারেশন অবস্থা পর্যবেক্ষণ করুন। ওভারলোডিং থাকলে, লোড কমাতে সময়মতো প্রেরনের সাথে যোগাযোগ করুন, প্রধান ট্রান্সফরমারের প্রতিটি পাশের সুইচের বিচ্ছিন্ন সুইচটি খুলতে ডিসপ্যাচিংয়ের সাথে যোগাযোগ করুন যাতে ত্রুটিপূর্ণ প্রধান ট্রান্সফরমারটিকে আলাদা করার জন্য একটি সুস্পষ্ট সংযোগ বিচ্ছিন্ন বিন্দু তৈরি করা যায় এবং ত্রুটিপূর্ণ প্রধান ট্রান্সফরমারটিকে বডি মেইনটেনে রূপান্তর করার জন্য আবেদন করতে প্রেরণের সাথে যোগাযোগ করুন।
যদি গ্যাস সুরক্ষা ক্রিয়া প্রধান ট্রান্সফরমারের অভ্যন্তরীণ ত্রুটির কারণে ঘটে থাকে তবে তেল রাসায়নিক কর্মীদের যথাক্রমে গ্যাসের নমুনা, রিলে থেকে তেলের নমুনা এবং গ্যাস ক্রোমাটোগ্রাফি বিশ্লেষণের জন্য শরীর থেকে তেলের নমুনা সংগ্রহ করতে অবহিত করুন। উপরের সমস্ত পরিদর্শন স্বাভাবিক হলে, ডিসি সিস্টেমের নিরোধকটি গ্রাউন্ডেড কিনা এবং সুরক্ষাটি ভুলভাবে পরিচালিত হয়েছে বা সার্কিট ব্রেকারটি ভুলভাবে পরিচালিত হয়েছে কিনা তা বিচার করার জন্য সেকেন্ডারি সার্কিটে কোনও ত্রুটি আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি এটি নির্ধারণ করা হয় যে ভুল অপারেশনটি সেকেন্ডারি সার্কিটের কারণে হয়েছে, তবে ভারী গ্যাস সুরক্ষা প্রত্যাহার করা যেতে পারে এই শর্তে যে ডিফারেনশিয়াল ওভারকারেন্ট সুরক্ষা কার্যকর করা হয়েছে এবং ট্রান্সফরমারটি কোনও লোড ছাড়াই চালু করা যেতে পারে এবং নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা যেতে পারে।
IV উপসংহার
তেল নিমজ্জিত ট্রান্সফরমারের গ্যাস অ্যালার্ম- অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রাথমিক সতর্কতা সংকেত। গ্যাস সুরক্ষার কাজের নীতিটি সঠিকভাবে বোঝা, অ্যালার্মের কারণগুলি আয়ত্ত করা এবং বৈজ্ঞানিক হ্যান্ডলিং পদ্ধতিগুলি ট্রান্সফরমারগুলির নিরাপদ এবং স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করার মূল চাবিকাঠি। একটি পেশাদার শক্তি সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক হিসাবে,ভিকেই ট্রান্সফরমারপ্রদানে অঙ্গীকারবদ্ধউচ্চ-গুণমানের সম্পূর্ণ সিল করা তেল নিমজ্জিত ডিস্ট্রিবিউশন ট্রান্সফরমারএবং নিখুঁত বিক্রয়োত্তর পরিষেবা-। আমরা সমস্ত ব্যবহারকারীদের মনে করিয়ে দিই যে ট্রান্সফরমারগুলির নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন, গ্যাস অ্যালার্ম সংকেতগুলির সময়মতো পরিচালনা এবং প্রমিত অপারেশন কার্যকরভাবে ট্রান্সফরমারগুলির পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করতে পারে এবং ত্রুটির কারণে অর্থনৈতিক ক্ষতি এড়াতে পারে। ট্রান্সফরমারের ত্রুটি নির্ণয় এবং পরিচালনা সম্পর্কে আপনার যদি কোনো প্রশ্ন থাকে, আপনি যে কোনো সময় পেশাদার প্রযুক্তিগত সহায়তার জন্য VKE ট্রান্সফরমারের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।
